1/43 入手困難 APEX 日産 R32 GT-R GROUP A RACING Gr.A 250台限定 MCRレッド 全日本送料無料

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▼商品詳細▼

1/43 APEX 日産 R32 GT-R GROUP A RACING Gr.A 250台限定 MCRレッド

入手困難な商品です。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ございません。ガラスケースにヒビ割れ等ございません。
画像10の状態で保管しております。
送料は530円です。おてがる版ゆうパックも選択可能です。

1993年まで行われたGr.Aレース。
市販車もレーシングカーもこのR32が出る前と後とでは車の速さが全く異なる次元になった。
横出しのマフラーや水冷式のキャリパー、予選用のフルブーストで650馬力など当時同じクラスにいたフォードシエラを
周回遅れにする程圧倒的な速さと当時としては最先端の技術が盛り込まれた車であった。

このレースの特徴として飛ばそうがぶつけようがほぼペナルティもなく何でもありだった今では考えられないような
過激なレースであった。当時のぶつけ方を現在のSUPER GTで仮にやったとすればかなり重いペナルティが課される事は間違いない。
Gr.Aに限らず90年代のレースはケンカレースに近いものがありドライバー同士、チーム同士のいざこざがいろんなところであった。

現代はシュミレーターやデータロガーが発達し実車でのステアリングをあまり握らずに車の外から冷静に科学的に速さを追求
する時代になった。
例えばデータロガーを使ったマシンのセットアップなどはこのセッティングであのコーナーで何Gが発生しているから
ドライビングはこう修正してセッティングはあとこれくらいはいけるだろう、というようなシュミレーションが立てられたりする。
シュミレーターではより無駄な部分を削ぐドライビングがリスクなしで身につく。
あの当時の熱き想いや命を賭けて闘う闘争心を持ったレーシングドライバーは現代にはもうほぼいないだろう。

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