(特注カスタムクラブ) PXG GEN4 0811XT ドライバー クライムオブエンジェル バーニングエンジェル(Burning Angel) シャフト 低価格の

■納期目安
通常発送 約1〜2週間前後 (在庫有の場合)

お取り寄せ 約3〜4週間前後 (在庫有の場合)

※欠品·完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。

※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ(52g±)を装着させていただきますが、

装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。

第一ゴルフはPXGの正規販売店です

昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。



PXG 0811XT GEN4 ドライバー

PXG 0811 XT GEN4ドライバーは、洗練されたヘッド形状で驚異的なパフォーマンスを実現します。ツアーにインスパイアされたティアドロップ型のヘッドの形状は、より速いクラブヘッドスピードと、非常に速いボールスピードのために空気力学を改善するように設計されています。



精密なウェイトテクノロジー

ソールの3つのウェイトポートは、ヘッドウェイトの大幅な調整と、スピンとバイアスの弾道の微調整をサポートします。

革新的なヘッドシェイプ

PXG 0811 XTドライバーは、パラレルクラウンとシャローフェースとソールデザインがボールスピードのパフォーマンスを向上させます。

特徴的なフェースデザイン

ヒールからトゥにかけてより小さく、シャローフェース形状は抵抗を減らし、特に時速105マイル以上(HS46以上)のスイングスピードを持つプレーヤーのボールスピードパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。

調整可能なホーゼル

調整可能なホーゼルは、弾道を最適化するためにロフト(+/-)を±1.5度変更できます。

テクノロジー



ロボット研磨
ロボット研磨は高精度のプロセスであり、フェースの厚さとフェースの曲率(バルジとロールの半径)を製造、パフォーマンスを最大化し、オフセンターショットでも理想的な弾道のためにスピン修正が入る様に設計されています。



ハイブリッドクラウン構造
GEN4ドライバーは、ヒール/トウにチタンを使用したハイブリッドクラウンを使用して、構造の耐久性と剛性を高め、最適なスプリングとより速いボールスピードを実現します。センターのカーボンファイバーはクラブヘッド上部の質量を減らし、CG(重心)位置を下げ、MOIを上げ、弾道を最適化します。




アルミニウム蒸気
真空シールされたチャンバー内で行われる蒸着プロセスを通じて、アルミニウム蒸気(AV)テクノロジーは炭素繊維の剛性と安定性を向上させます。




ハニカムTPEインサート
Honeycomb TPE Insertは、インパクト時のクラブの全体的な感触とサウンドを向上させるために組み込まれた、高性能の振動減衰ポリマーです。




高初速フェース
非常に高い降伏強度と低い弾性率を備えた高強度Ti412チタン合金で作られたドライバーの高速フェースは、大幅なフェースたわみとスプリングをサポートし、超高速のボールスピードを生み出します。

フィッティングオプション



ウェイト調整機能
0811 XT GEN4ドライバーは、好みのスピンとバイアスの設定をサポートするために交換可能な1つの重いソールウェイトと2つの軽いソールウェイトを提供します。
ウェイトは、2.5、5、7.5、10(標準のヘビーウェイト)、12.5、15、17.5、および20グラムのオプションで利用でき、全体のヘッド質量を調整するためにも使用できます。



PXG 0811XT GEN4 ドライバーの仕様

ロフト角ライ角クラブ長さ
(インチ/標準)
目標組立
ヘッド質量
7.5°, 9°, 10.5°60°45.5"201g





クライムオブエンジェル バーニングエンジェル シャフト
CRIME OF ANGEL BURNING ANGEL
『70%くらいの力でこれまでの100%以上飛ぶ』
『飛ばすのではなく、飛ぶシャフト』
『飛びを意識したシャフトで振らなくても飛びます!
力まなければ勝手に走ります!
コースで力んで失敗する人がほとんどと思いますが、バーニングは70%くらいの力でこれまでの100%以上に飛ぶのです!
結果が出ないとだめですからほんとテストは繰り返しましたね。
硬くないのに、戻りが早いんです。
どんどん加速する感じで今までにないシャフトです!
車で言えば速いスポーツカーなんだけどオートマってかんじかな!』
『まずシャフト先端の強靭な走り感に圧倒させられました!
インパクトが終わった後でもヘッドスピードが落ちない感覚です。
メーカーの方も「それを目指して開発しました」と言っていましたので、もっと楽に飛ばしたい人にバッチリだと思います。

重心距離の長いヘッドとの相性が抜群に良さそうですね。
コース中心であまり練習しなくなった人、勝手にシャフトが走ってくれるこの「バーニング」是非一度お試しください!』






















TAMA HS40LOWN スネアスタンド,

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